近日，由重慶設計集團所屬子企業重慶市建筑科學研究院有限公司（以下簡稱“市建科院”）承擔咨詢、檢測的萬州區萬一中至駙馬片區庫岸及消落區綜合整治工程項目中的雙溪鋪大橋、恒太河大橋、駙馬油庫大橋及穿古洞大橋，4座大橋共計24跨順利完成荷載試驗檢測。

萬一中至駙馬片區庫岸及消落區綜合整治工程是萬州區北濱路項目的重要組成部分，起于萬州一中濱江校區長江二橋橋下，止于穿古洞左岸，全長約5.22公里。該工程包含四座橋梁：雙溪鋪大橋橋面寬36米，為105+200+105米雙塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋；恒太河大橋橋面寬36米，為65+110+180+110+65米梁拱組合體系，主梁連續；駙馬油庫大橋橋面寬33米，左右幅均為3×40米預應力混凝土箱梁；穿古洞大橋為2×35米現澆箱梁與75+130+75米連續箱梁組合，左幅橋寬16.5米，右幅橋寬20米。

本次橋梁荷載試驗歷經30天，市建科院檢測團隊采用了35噸渣車對橋梁承載能力進行檢驗，檢測參數包括靜態應變、靜態撓度、裂縫、自振頻率、阻尼比、沖擊系數及振型等。檢測期間共開展了72個靜載試驗工況及120個動載試驗工況，其中，雙溪鋪大橋靜載試驗最大用車量為24臺，恒太河大橋靜載試驗最大用車量為30臺，穿古洞大橋靜載試驗最大用車量為18臺。

作為項目投用前重要的一項檢測工作，荷載試驗結果為橋梁的施工質量評估、橋跨結構工作性能的評估以及項目竣工驗收提供科學、準確的數據依據。截至目前，重慶萬州區萬一中至駙馬片區庫岸及消落區綜合整治工程已順利建成通車，進一步拓展了萬州城市發展空間，改善了人居環境。